CHÍNH THỨC THÔNG XE CAO TỐC BẾN LỨC – LONG THÀNH, LOẠT DỰ ÁN BẤT ĐỘNG SẢN KHU TÂY ĐƯỢC HƯỞNG LỢI

Cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến không chỉ giúp mở thêm hướng di chuyển giữa miền Tây và Đông Nam Bộ mà còn tạo dư địa phát triển mới cho các khu đô thị nằm dọc và trong vùng kết nối, trong đó nhiều dự án bất động sản tại Bến Lức và khu Tây TP.HCM được hưởng lợi rõ nét.

Cao tốc hoàn thiện, hành lang Đông – Tây được nối thông

Sau khi đưa vào khai thác toàn tuyến, cao tốc Bến Lức – Long Thành tạo thêm một trục giao thông xuyên qua phía Nam TP.HCM, kết nối từ khu vực Mỹ Yên với Đồng Nai và Quốc lộ 51; tuyến đường giúp rút ngắn hơn một giờ so với hành trình trước đây khi phương tiện phải đi qua nhiều trục đường nội đô TP.HCM.

Xe chạy vào cao tốc Bến Lức – Long Thành, đoạn gần nút giao Mỹ Yên ở đầu tuyến để về Đồng Nai, sáng 1/10. Ảnh: Minh Hoàng

Đáng chú ý, điểm đầu của cao tốc nằm tại nút giao Mỹ Yên, nơi kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương và Vành đai 3. Từ đây, phương tiện có thể tiếp tục di chuyển về miền Tây hoặc chuyển hướng về phía Đông, mở rộng khả năng tiếp cận Đồng Nai, hệ thống cảng biển và khu vực sân bay Long Thành.

Với bất động sản, tác động đáng chú ý của tuyến cao tốc không chỉ nằm ở việc rút ngắn thời gian di chuyển, mà còn ở sự thay đổi vị trí tương đối của các khu đô thị trong mạng lưới giao thông liên vùng.

Khi một khu vực đồng thời tiếp cận được nhiều tuyến giao thông lớn, bán kính kết nối đến nơi làm việc, trung tâm thương mại, khu công nghiệp và các đô thị lân cận cũng được mở rộng. Đây là một trong những yếu tố đang đưa Bến Lức trở thành tâm điểm chú ý mới của thị trường bất động sản phía Tây.

Loạt dự án bất động sản hưởng lợi từ cao tốc Bến Lức – Long Thành

Tại khu Tây TP.HCM, việc cao tốc Bến Lức – Long Thành thông xe toàn tuyến đang mở rộng dư địa kết nối cho nhiều dự án bất động sản nằm tại Bến Lức và các khu vực lân cận Tác động của tuyến cao tốc không chỉ giới hạn ở những dự án nằm sát tuyến đường. Với các khu đô thị trong vùng hưởng lợi, giá trị hạ tầng được thể hiện qua khả năng kết nối với một mạng lưới giao thông rộng hơn.

Từ Bến Lức, cư dân có thể tiếp cận các hướng kết nối về TP.HCM, miền Tây và Đông Nam Bộ thông qua cao tốc TP.HCM – Trung Lương, Bến Lức – Long Thành và Vành đai 3. Khi các tuyến giao thông này từng bước hoàn thiện và liên thông, bán kính kết nối của các khu đô thị cũng được mở rộng, đồng thời tạo thêm điều kiện để phát triển thương mại, dịch vụ và không gian đô thị tại khu vực.

Đây cũng là lý do nhiều dự án bất động sản tại khu Tây đang được đặt trong bối cảnh hưởng lợi từ sự cộng hưởng của cả hệ thống hạ tầng, thay vì chỉ phụ thuộc vào một tuyến đường riêng lẻ. Cao tốc Bến Lức – Long Thành vì vậy không chỉ bổ sung một hướng di chuyển mới, mà còn góp phần củng cố vai trò của Bến Lức trong mạng lưới liên kết giữa TP.HCM, miền Tây và Đông Nam Bộ.

Destino Centro: lợi thế từ điểm đầu cao tốc tại Mỹ Yên

Tọa lạc tại Mỹ Yên – Bến Lức, ngay khu vực điểm đầu cao tốc Bến Lức – Long Thành, Destino Centro sở hữu lợi thế khi nằm tại điểm giao của nhiều hướng kết nối liên vùng. Từ nút giao Mỹ Yên, cao tốc Bến Lức – Long Thành mở hướng di chuyển về phía Đông, kết nối qua Nhơn Trạch đến Long Thành. Thời gian di chuyển từ nút giao Mỹ Yên đến Long Thành được rút từ khoảng 2 giờ xuống còn 40 – 45 phút khi cao tốc khai thác toàn tuyến.

Từ tuyến cao tốc này, các phương tiện có thể tiếp cận khu vực phía Đông thông qua các nút giao như Phước An, Quốc lộ 51, đồng thời mở thêm hướng kết nối đến hệ thống cảng biển, các khu công nghiệp và sân bay Long Thành. Ở chiều ngược lại, cao tốc TP.HCM – Trung Lương tiếp tục mở lối từ Mỹ Yên về TP.HCM và các tỉnh miền Tây. Như vậy, lợi thế của Destino Centro không chỉ nằm ở vị trí gần một tuyến cao tốc, mà còn ở khả năng tiếp cận nhiều hướng phát triển trên cùng một mạng lưới giao thông đang từng bước hoàn thiện.